폴크스바겐 투아렉 파이널 에디션./폴크스바겐코리아 제공 폴크스바겐의 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV) ‘투아렉’은 2002년 브랜드 첫 SUV로 출시된 이후 3세대에 걸쳐 전 세계에서 120만대 넘게 팔린 인기 모델이다. 폴크스바겐은 지난 4월 국내에 특별판 ‘투아렉 파이널 에디션’을 선보였다. 투아렉은 최고출력 286마력의 디젤 엔진에 노면 충격을 줄이는 에어 서스펜션과 좁은 길에서 회전반경을 줄이는 뒷바퀴 조향 기능을 기본으로 갖췄다. 투아렉에는 V6 3.0 TDI 디젤 엔진과 8단 자동변속기, 상시 사륜구동 시스템 ‘4모션’이 탑재됐다. 최고출력은 286마력, 최대토크는 61.2㎏·m다. 엔진 회전수 1750~3250rpm 구간에서 최대토크를 발휘해 고속도로에 진입하거나 오르막길을 오를 때 엔진 회전수를 크게 높이지 않고도 필요한 힘을 낼 수 있다. 공인 복합연비는 L당 10.8㎞, 고속도로 연비는 12.8㎞다. 폴크스바겐 투아렉 파이널 에디션./폴크스바겐코리아 제공 승차감을 높이기 위한 에어 서스펜션은 모든 트림에 기본 적용됐다. 도로에서 전달되는 충격을 줄이고 주행 모드에 따라 차체 높이를 조절하는 기능이다. 울퉁불퉁한 도로에서는 충격을 완화하고, 고속 주행에서는 차체가 안정적으로 움직이도록 돕는다. 지붕 위에 짐을 실었는지 감지하는 ‘루프 로드 센서’는 적재 상태를 고려해 차량의 움직임을 제어한다 황금성3 . 큰 차체를 좁은 길에서도 수월하게 움직일 수 있도록 뒷바퀴 조향 기능인 ‘올 휠 스티어링’을 기본으로 적용했다. 저속에서는 뒷바퀴가 앞바퀴와 반대 방향으로 움직여 회전반경을 줄인다. 골목길에서 방향을 바꾸거나 좁은 주차장에 진입할 때 유용하다. 고속에서는 뒷바퀴가 앞바퀴와 같은 방향으로 움직여 주행 안정성을 높인다. 주차할 때는 ‘에어리어 뷰’로 차량 주변을 확인할 수 있고, ‘파크 어시스트 플러스’가 주차 조작을 보조한다. 폴크스바겐 투아렉 파이널 에디션./폴크스바겐코리아 제공 야간 주행을 위한 첨단 조명 기술도 적용됐다. 폴크스바겐 브랜드 최초로 투아렉에 탑재된 ‘IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트’에는 3만8000개 이상의 발광다이오드(LED)가 사용됐다. 주행속도와 카메라, 내비게이션, GPS 정보를 종합해 도로 상황에 맞게 빛을 조절한다. 다른 운전자의 눈부심을 줄이면서 필요한 곳을 비추는 방식이다. 헤드라이트는 총 12가지 조명 모드를 지원한다. 주행 중인 차선이나 이동하려는 차선을 밝히는 ‘레인 라이트’ 기능이 대표적이다. 차선을 변경하려 할 때 옆 차선에 다른 차량이 감지되면 경계 영역에 빛을 비춰 경고한다 릴게임총판 . 헤드라이트에는 세 개의 눈을 연상시키는 디자인을 적용했으며, 차량 전면을 가로지르는 LED 조명을 배치했다. 실내에는 장거리 운전의 피로를 줄이기 위한 다양한 편의 사양이 탑재됐다. 앞좌석에는 18방향으로 자세를 조절할 수 있는 ‘에르고 컴포트 시트’가 기본으로 들어간다. 열선과 통풍, 마사지, 메모리 기능을 갖춰 운전자와 동승자의 체형에 맞게 좌석을 조절할 수 있다. 실내 네 구역의 온도를 각각 설정할 수 있는 자동 에어컨과 뒷좌석 햇빛 가리개, 파노라마 선루프를 갖췄다. 문을 가볍게 밀어도 자동으로 완전히 닫히는 ‘소프트 도어 클로징’ 기능을 적용했다. 폴크스바겐 투아렉 파이널 에디션./폴크스바겐코리아 제공 오디오 시스템은 ‘다인오디오 컨시퀀스’가 전 트림에 기본 탑재된다. 12+1개의 스피커와 16채널 앰프, 서브우퍼를 통해 최대 730W의 출력을 내며, 7.1채널 돌비 서라운드 사운드를 지원한다. 실내 조명은 30가지 색상 중 선택할 수 있다. 운전석에는 12인치 디지털 계기판과 15인치 인포테인먼트 화면, 헤드업 디스플레이를 결합한 ‘이노비전 콕핏’을 배치했다. 계기판과 화면을 통해 주행에 필요한 정보를 확인할 수 있으며, 스마트폰 무선 연결과 충전, 음성 명령 기능을 지원한다. 첨단 운전자 보조 시스템 ‘IQ.드라이브’ 역시 모든 트림에 기본 적용됐다 씨엔조이게임 . 앞차와의 거리를 유지하고 차선을 따라 주행하도록 돕는 ‘트래블 어시스트’에는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조 기능이 포함됐다. ‘전방 크로스 트래픽 어시스트’는 교차로 전방의 사각지대에서 위험을 감지하면 경고하거나 긴급 제동을 지원한다. 차선 변경 시 주변 차량을 감지하는 ‘사이드 어시스트’와 후진 중 접근하는 차량을 경고하는 기능도 제공한다. 지난 4월 국내에 선보인 투아렉 파이널 에디션은 창문 테두리와 가죽 변속 레버, 문턱 장식, 실내 장식 등에 전용 레터링을 적용했다. 국내 판매 가격은 프레스티지 1억835만3000원, R-Line 1억1849만원이다. 부가가치세와 개별소비세 5%를 포함한 가격이다. 차량 구매자에게는 웰컴키트와 함께 ‘5년·15만㎞ 보증 연장 프로그램’을 제공한다. 기본 보증 3년이 끝난 뒤 2년을 추가하되, 총 주행거리 15만㎞에 먼저 도달하면 보증이 종료된다. 공식 서비스센터에서 사고 차량을 보험으로 수리하면 최초 1년 동안 자기부담금을 최대 5회, 사고 1회당 50만원까지 지원한다. 폴크스바겐파이낸셜서비스 이용자는 차량의 지정된 부위에 찍힘이나 긁힘이 발생했을 때 판금·도색 비용을 보상하는 ‘바디 프로텍션 프로그램’을 이용할 수 있다. 앞유리와 사이드미러, 타이어가 파손됐을 때 교체 수리비를 보상하는 ‘파츠 프로텍션 프로그램’도 제공한다. 두 프로그램 모두 최초 1년 또는 주행거리 2만㎞ 이내에 적용된다. 의 사양이 탑재됐다