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기아의 첫 전용 목적기반차량(PBV) PV5. 기아 제공.
기아의 첫 전용 목적기반모빌리티(PBV) ‘PV5’가 출시 13개월 만에 글로벌 누적 판매 5만대 고지를 밟았다. 유럽 현지에서 입증된 상품성을 발판 삼아 해외 시장에서 가파른 상승세를 탄 결과다.
13일 연합뉴스에 따르면 기아 PV5의 글로벌 누적 판매 대수는 지난 7월 말 기준 5만3530대를 기록했다. 지난해 6월 첫선을 보인 지 1년 남짓 만이다. 출시 첫해 하반기 1만5853대가 팔린 데 이어 올해 1~7월에만 3만7677대가 추가됐다.
기아 전동화 라인업 내 입지도 단숨에 끌어올렸다. PV5는 올해 기아 글로벌 전기차 판매 순위에서 주력 모델인 EV3(6만2484대)와 EV5(4만5796대)의 뒤를 이어 성공적인 3위에 안착했다.
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초기 흥행은 해외 시장이 견인했다. 누적 판매량 가운데 해외 비중이 60.2%(3만2222대)에 달했다. 내수 판매(2만1308대·39.8%)를 크게 웃돌며 글로벌 시장에서 10대 중 6대꼴로 팔려나갔다.
업계에선 글로벌 시장의 도심 환경을 겨냥한 차체 설계가 주효했다는 평가다. PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S’를 기반으로 제작된 PV5는 2995㎜의 긴 휠베이스를 갖추고도 회전반경을 5.5m로 줄였다. 유럽 구도심처럼 비좁은 골목길에서도 민첩한 주행이 가능하다. 승하차가 쉬운 낮은 2열 스텝고와 넉넉한 화물 적재 높이, 2세대 페달 오조작 안전 보조(PMSA) 등 실용성과 안전성을 두루 챙겼다.
글로벌 무대의 공인도 잇따랐다.
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PV5는 지난해 세계 상용차 박람회 ‘솔루트랜스’에서 한국 브랜드 최초로 ‘2026 세계 올해의 밴’ 트로피를 거머쥐었다. 아시아 전기 경상용차로도 사상 첫 수상이다. 유럽 신차 안전도 평가인 ‘유로 NCAP’ 상용 밴 평가에서도 최고 등급을 받았다.
기아는 대형 체급으로 보폭을 넓혀 전동화 상용차 시장 공략에 속도를 낸다. 14일 독일 하노버에서 개막하는 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’에서 후속 대형 PBV인 ‘PV7’을 세계 최초로 공개한다. 내년 정식 출시를 통해 시장 주도권을 굳힌다는 전략이다.
시장 전망도 밝다. 올 상반기 유럽 미드사이즈 전기 밴 시장은 전년 동기 대비 9.2% 늘어난 5만7804대 규모로 집계됐다. 전체 미드사이즈 밴 시장 성장률(2.3%)을 4배 가까이 웃도는 성장세다.
기아는 PV7 등 다양한 전기차를 출시해 PBV는 물론 글로벌 전기차 시장에서 주도권을 잡겠다는 목표다.
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