HD현대와 안두릴이 건조한 무인수상함 ASV 알파. HD현대 제공 지난 12일 찾은 울산 HD현대중공업 조선소 특수선사업부의 함정 건조 현장. 인근 도크에서는 이지스 구축함인 ‘다산정약용함’과 ‘대호김종서함’, 필리핀에 수출할 원해경비함 건조 작업이 한창이었다. 작업자들은 함정을 오가며 공사 현황을 。검했고, 도크 주변에서는 용접 불꽃이 튀고 있었다. 회색빛 이지스 구축함 옆으로 진수를 기다리는 검은색 군함 한 척이 눈에 띄었다. 갑판 위에는 함포 대신 컨테이너 형태의 구조물 여러 개가 놓여 있었다. 각종 무장과 장비가 빼곡한 일반 군함과 달리 선체 외관은 단순했다. 이 군함은 HD현대가 미국 인공지능(AI) 방산 업체인 안두릴과 공동 개발한 600t급 중형 무인수상함(ASV) '알파’다. 최태복 HD현대중공업 상무는 “국내에서 건조한 무인수상함 가운데 가장 큰 규모”라고 설명했다. ○승조원 50명 필요 없는 군함…1년 만에 건조 HD현대는 이날 울산조선소에서 ASV 알파의 진수식을 열었다. 행사에는 주원호 HD현대중공업 사장, 맷 그림 안두릴 최고운영책임자(COO), 셰인 아노트 안두릴 수석부사장을 비롯해 주한미군과 주한 미국대사관 관계자 등 70여 명이 참석했다. 이번에 건조한 ASV 알파는 한국과 미국이 처음으로 합작해서 만든 무인수상함이다. 이 함정은 군에 납품하기 전 성능을 검증하기 위한 시제함이다. HD현대와 안두릴이 개발비를 각각 50%씩 부담해 제조했다. ASV 알파는 울산 앞바다에서 약 3개월간 시운전을 거쳐 내년 초 미국으로 이동한다. 릴게임백경 이후 미 해군을 대상으로 성능을 시연해 내년 상반기까지 시험을 마칠 계획이다. 최 상무는 “과거에는 군이 요구 조건을 제시하면 기업이 개발했지만, 무인 전력 시장에서는 기업이 먼저 제품을 만들어 시장을 선.하는 게 중요하다”고 말했다. 무인수상함은 승조원 없이 자율운항하거나 원격으로 조종해 정찰·감시·해양 정보 수집 등의 임무를 수행하는 군함이다. ASV 알파 역시 무인 운용을 목표로 설계됐다. 동급 유인함정에 약 50명의 승조원이 필요한 것과 대비된다. 인명 피해 위험을 줄일 뿐 아니라, 승조원 이동 공간을 줄인 만큼 연료나 무기를 더 많이 탑재할 수 있다. ASV 알파엔 HD현대와 안두릴의 자율화 기술도 결합했다. HD한국조선해양이 개발한 ‘VA원(VAOne)’은 항해와 엔진·발전기 등 기관 운용을 자동화하고 이상 징후에 대응한다. 안두릴의 ‘래티스’는 센서 정보를 통합해 임무를 계획하고 무인체계를 통제한다. 건조 기간을 획기적으로 줄인 것도 특징이다. HD현대와 안두릴은 지난해 11월 설계·건조 계약을 맺었다. 이후 약 1년 만에 진수에 성공했다. 일반적으로 선박 설계부터 자재 구매, 건조까지 최소 3년이 걸리는 것과 비교하면 기간을 3분의 1 수준으로 단축한 셈이다. 비결은 설계·생산 공정의 최적화다. 장준호 HD현대중공업 수석은 “통상 선박은 설계를 마친 뒤 자재를 구매지만, 이번엔 조달 가능한 기자재를 먼저 확보하고 이에 맞춰 설계했다”며 “기존 설계·건조 개념을 완전히 바꾼 것”이라고 설명했다 다빈치게임 먹튀 . 12일 울산 HD현대중공업 조선소에서 열린 'ASV 알파' 진수식에서 HD현대·안두릴 관계자들이 기념촬영하고 있다. HD현대 제공 ○美 시장 공략…2035년 방산 매출 10조 도전 HD현대가 안두릴과 무인수상함 개발에 뛰어든 건 글로벌 해양방산 시장의 성장 가능성 때문이다. 2022년 발발한 러시아·우크라이나 전쟁 등을 계기로 방산 업계에서는 유인함정에 무인체계, AI 등을 결합한 ‘하이브리드 함대’가 주목받고 있다. 시장조사업체 마켓리서치퓨처에 따르면 세계 무인수상함 시장은 2024년 26억2000만달러에서 2035년 67억7000만달러로 2배 이상 성장할 전망이다. 양사는 성능 검증 이후 미 해군의 무인수상함 사업 수주를 본격 추진한다. 미국 사업을 안두릴이 주도하고 HD현대가 설계·생산 기술을 지원하는 방식이다. 아노트 수석부사장은 “미 해군을 위한 함정은 미국 내에서 건조한다”면서도 “HD현대만큼 빠르게 건조할 수 있는 곳이 있을지 모르겠다”며 HD현대와의 현지 건조 협력 가능성을 열어뒀다. HD현대가 해외에서 쌓은 함정 공동 건조 경험은 향후 미 무인수상함 사업 수주에도 경쟁력으로 작용할 전망이다. 회사는 올해 8월 페루 국영 시마조선소에 설계 기술과 기자재를 제공하는 방식으로 현지 건조를 진행해 상륙지원함 2척을 진수했다. 또한 지난달 미국 건설기업 키윗과 합작법인 'HD키윗조선'을 출범시키고 2029년 가동을 목표로 미국 현지 조선소 건립까지 추진하고 있다. HD현대 관계자는 “생산 인프라 확대와 사업 경쟁력 강화를 바탕으로 2035년 방산 부문 연간 매출 10조 원을 달성할 것”이라고 했다. ’은 항해와 엔진·