2026.10.19 ⓒ 로이터=뉴스1" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202610/24/NEWS1/23709tyla.jpg" data-org-width="1400" dmcf-mid="0Q3CSfhDGs" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202610/24/NEWS1/23709tyla.jpg" width="658"> (서울=뉴스1) 장용석 기자 = 미국·이스라엘의 지난 2월 말 선제공격으로 시작한 이란 전쟁이 장기화하면서 세계 주요 원유 수송로 중 하나인 호르무즈 해협과 주변 해역 일대 상선 공격 건수가 이달 들어 역대 최다를 기록했다고 23일(현지시간) 로이터통신이 보도했다. 로이터는 미국 싱크탱크 워싱턴근동정책연구소 집계를 인용, "올 10월 호르무즈 해협과 인근 해역에서 확인되거나 보고된 상선 공격이 모두 28건에 달했다"며 이같이 전했다 알라딘 . 이는 해당 연구소가 해상 안보 사건을 추적한 2017년 이래 월간 기준으로 가장 많은 수치다. 연구소의 노엄 레이단 선임연구원에 따르면 올 2월 28일 이란 전쟁 개전 후 호르무즈 해협과 주변 해역에서 발생한 상선 공격은 모두 113건으로 집계됐다. 특히 그리스 해운위험 컨설팅업체 마리스크스에 따르면 이달 5~11일 일주일 동안 호르무즈 해협 일대에서 공격받은 선박은 12척으로 전쟁 발발 이후 주간 기준으로도 최다를 기록했다. 국제해사기구(IMO)도 이란 전쟁 발발 후 호르무즈 해협을 포함한 중동 해역에서 모두 120건의 해상 사고·공격 사건이 발생했다고 밝혔다. 로이터가 IMO 자료와 선박 위치정보 서비스 마린트래픽 데이터를 종합 분석한 데 따르면 호르무즈 해협 일대에서 발생한 공격으로 피해를 본 초대형 원유운반선(VLCC)은 현재까지 30척이 넘는다. 이 가운데 11척은 이달 피해를 본 선박들이다. 야마토게임2 로이터는 "전 세계에서 운항 중인 900척 이상의 VLCC 가운데 약 3.5%가 피해를 입은 것"이라고 전했다. VLCC는 1척당 약 200만 배럴의 원유를 실을 수 있다. 게다가 영국 해사무역기구(UKMTO)는 "선박 운영자들의 자발적 신고가 충분하지 않아 모든 공격 사건을 파악하는 데 어려움이 있다"고 밝혀 실제 공격 건수는 공식 집계보다 많을 가능성도 있다. 이란은 전쟁 발발과 함께 호르무즈 해협 통제에 나서 각국 유조선 등 선박들에 자국이 정한 항로·절차를 따라 해협을 지날 것을 요구하고 있으며, 이를 '위반'할 시 공격도 서슴지 않고 있다. 그러나 선박들은 전쟁 개전 후 급등한 운임과 산유국들의 원유 할인 판매 때문에 이란의 공격 위험에도 호르무즈 해협을 향하는 것으로 분석되고 있다. 로이터는 "일부 초대형 유조선의 하루 운임은 100만 달러(약 13억 원)를 넘어섰다"며 "걸프 산유국들은 선박 운송을 유도하기 위해 국제유가 기준인 브렌트유 대비 할인 폭을 확대하고 있다"고 전했다. 레이단 연구원은 "이란의 선박 공격 확대는 해상 운송 정상화를 지연시키고 11월 미국 중간선거를 앞두고 세계 에너지 시장에 압박을 가하기 위한 전략"이라고 분석했다. a.jpg" wid