민경선 고양시장이 미래항공 모빌리티 산업 육성 방안에 대해 설명하고 있다. 고양시 고양시가 드론과 도심항공교통(UAM)을 아우르는 미래항공 모빌리티를 새로운 성장축으로 육성한다. 연구개발(R&D)과 인증·실증 인프라를 집적하고 관련 기업을 유치해 양질의 일자리를 만들겠다는 구상이다. 민경선 고양시장은 최근 매일경제 인터뷰에서 "막연하게 다른 지역에서 잘되는 산업을 가져오겠다고 선언해서는 기업이 오지 않는다"며 "고양이 지닌 강。을 바탕으로 항공우주와 드론, UAM 분야를 특화할 것"이라고 밝혔다. 민 시장이 미래항공산업에 주목하는 이유는 고양이 갖춘 산업 기반과 입지 여건 때문이다. 고양에는 한국항공대가 있고 김포공항과 인천국제공항 접근성이 뛰어나다. 민 시장은 "중요한 것은 고양이 경쟁력을 갖출 수 있는 분야에 집중하는 것"이라며 "드론산업은 단순히 기체를 만들거나 정비하는 산업이 아니라 기체 개발과 소음, 통신 등 여러 기술이 결합된 R&D 산업"이라고 강조했다. 고양시는 한국항공대를 중심으로 연구·교육·인증 기능 관련 기업을 한데 모을 계획이다. 지난 7월 한국항공대와 '항공우주 산학융합 거.도시 비전 선포식'을 열고 협력체계 구축에 들어갔다. 핵심 거.은 백석 업무빌딩이다. 이곳에 '항공우주 산학융합센터'를 조성해 기업 R&D와 전문인력 양성, 기술사업화를 연계하고 항공우주 분야 앵커기업도 유치한다는 구상이다 모바일 바다이야기릴게임솔루션 . 항공안전기술원 관련 기능과 한국항공대 제2캠퍼스 유치도 추진한다. 민 시장은 "국내에 드론 관련 기업이 6000개가량 있고 관련 인증을 받으려면 항공안전기술원이나 항공대 등을 이용해야 한다"며 "인증기관과 대학이 가까이 있고 연구개발까지 가능하다면 기업 유치에 유리할 것"이라고 설명했다. 이어 "전문가들은 정주 여건과 서울 접근성을 중요하게 보는데 그런 측면에서도 고양이 경쟁력이 있다"고 덧붙였다. 최근 군사시설·비행안전구역 규제 완화도 호재로 작용하고 있다. 16m 초과 건축물에 대한 군 협의 의무가 사라지면서 한국항공대와 창릉지구 등을 중심으로 드론·항공우주 기업의 연구개발과 실증 여건이 개선됐다. UAM도 미래항공산업의 핵심 축이다. 고양시는 경기도와 함께 고양시 전역을 UAM 시범운영구역으로 지정받기 위해 준비하고 있다. 초기에는 관광·체험 수요를 중심으로 활용하고 장기적으로는 대중교통 수단으로 확대한다는 구상이다. 대화동 킨텍스 일원에는 내년 준공을 목표로 수도권 최초 UAM 종합실증 버티포트(수직이착륙장)인 'K-UAM 수도권 실증센터'가 조성되고 있다. 체리게임 민 시장은 "현재 한강 물길을 활용한 2단계 실증사업이 진행되고 있다"며 "국토교통부가 UAM 상용화를 시작한다면 한강 물길이 첫 번째 무대가 될 것"이라고 내다봤다. 향후 한강을 따라 형성되는 UAM 노선을 킨텍스와 창릉지구로 연결하고 창릉천과 공릉천 등을 따라 UAM 하늘길을 구축하는 방안도 구상하고 있다. 미래항공산업 육성의 궁극적인 목표는 일자리다. 고양시는 일산신도시 개발 이후 인구가 크게 늘었지만 지역 내 일자리 부족으로 많은 시민이 서울 등 외부로 출퇴근하는 베드타운 구조를 벗어나지 못하고 있다. 민 시장은 "고양시의 최대 목표는 일자리"라며 "일자리가 없기 때문에 시민들이 외부로 빠져나가고 그것이 결국 교통 문제로 이어진다. 근본적인 해결책은 고양 안에 일자리를 만드는 것"이라고 진단했다. 미래항공산업과 함께 의료바이오, K컬처·문화콘텐츠도 고양시 성장을 이끌 핵심 축이다. 국립암센터와 동국대를 기반으로 AI 바이오와 신약개발 기업을 유치하고 고양종합운동장의 대형 공연 경험과 K컬처밸리 등 문화 인프라도 적극 활용한다는 계획이다. 민 시장은 "국립암센터가 보유한 데이터를 활용해 신약을 개발하고 연구하려면 관련 기업과 연구기관이 가까운 곳에 자리 잡을 수밖에 없다"면서 "미래산업을 통해 고양 안에서 일하고 머물 수 있는 구조를 만드는 것이 중요하다"고 강조했다. 이어 "고양종합운동장에서 대형 공연이 잇따라 열리는 만큼 향후 아레나까지 조성되면 공연과 문화콘텐츠 산업을 함께 키울 수 있다"고 덧붙였다. 등을 따라 UAM