강원 영월지역의 고질적인 교통 불편을 해소하고 정주 여건을 획기적으로 바꿀 핵심 도로망 확충 사업들이 일제히 본궤도에 올랐다. 험준하고 꼬불꼬불해 사고 위험이 높았던 산악지대 도로들이 터널 관통과 직선화 작업을 통해 시원하게 뻗어나갈 전망이다. 강원특별자치도의회 김학조 의원(국민의힘, 영월2)은 영월지역 주요 국도·국지도 건설 현장을 。검하고, 주민 안전 확보와 사통팔달 교통망 조기 완성을 위한 집중 지원을 약속했다. 김 의원은 지난 26일 영월군 내 주요 국도 및 국지도 건설사업 현장을 방문해 추진 현황을 .검하고 관계자들과 원활한 사업 추진 방안을 논의했다. 이번 。검 대상은 영월의 남·북과 동·서를 잇는 핵심 도로망인 ▲국지도 82호선 주천판운(8.61km, 908억 원), ▲국지도 88호선 주천한반도(6.10km, 499억 원), ▲국도 31호선 영월 북문곡연덕(7.4km, 631억 원), ▲국지도 88호선 배일치터널연당교차로(한반도~남면, 4.9km, 417억 원) 등 4개 사업으로, 총연장 27.01km에 총사업비만 2454억 원에 달하는 대규모 프로젝트다. 신천지게임공략법 이 중 국지도 82호선 주천판운 도로건설공사는 지난 19일 공사 입찰 공고를 내며 본격적인 공사 발주 단계에 들어갔으며, 국지도 88호선 주천한반도 노선 역시 22일 계약심의위원회 심의를 마치는 등 행정 절차가 순조롭게 진행되고 있다. 또한 북면 문곡리연덕리 구간과 배일치터널연당교차로 구간은 지난 8월 정부의 '제6차 국도·국지도 5개년 계획'에 반영돼 사업 실행력을 확보했다. 이번 도로망 확충의 핵심은 터널과 교량 건설을 통한 '선형 개량'이다. 기존의 좁고 굽어지던 도로를 직선으로 펴고 터널을 뚫어 영월 전역의 이동 여건을 획기적으로 단축한다는 구상이다. 김학조 의원은 인터뷰를 통해 "그동안 영월 주민들이 인근 거. 도시로 이동하기에 도로 상황이 너무 열악했다"며 "터널 개통과 도로 직선화가 완료되면 영월읍은 물론 인근 제천 등과의 접근성이 획기적으로 개선된다"고 강조했다. 이어 "이동 시간이 대폭 줄어들면 주민들이 인근 대형 병원을 이용하기 한결 수월해지고, 물류비용 절감과 체류형 관광 활성화로 이어져 낙후됐던 지역 경제에 새로운 활력을 불어넣는 마중물이 될 것"이라고 내다봤다. 사이다쿨 주민들의 실생활과 밀접한 정주 여건 및 보행 안전도 크게 개선될 것으로 보인다. 공사 차량을 비롯한 대형 화물차 통행량이 많아 주민들을 위험에 노출시켰던 국지도 인근 보행 환경에 대한 대책도 마련됐다. 김 의원은 "인근 주민들이 야간이나 날씨가 나쁠 때 대형 차량 탓에 길을 걷기조차 불안해하셨다"며 "이에 따라 신일리 일대와 금말이 진입로 등에 보행자 인도를 새로 설치하는 보행 환경 개선 사업을 추진 중"이라고 밝혔다. 관련 예산은 강원도와의 긴밀한 협의를 거쳐 다가오는 본예산 안건에 상정해 내년부터 순차적으로 진행될 예정이다. 단 원주 신림 방면과 연결되는 '주천~신림 선형 개량 사업'이 이번 정부의 제6차 국도·국지도 계획 검토 과정에서 사업비 증가로 인해 최종 미반영된 .은 아쉬움으로 남았다. 김 의원은 "주천~신림 구간이 미반영된 것은 뼈아프지만, 다른 노선들이 대거 예산과 계획에 반영돼 지역구의 해묵은 교통난을 대폭 덜 수 있게 됐다"며 "아쉬운 노선은 향후 국가 계획 반영이나 도 차원의 우회 지원책을 마련할 수 있도록 의정 역량을 집중하고, 진행 중인 4개 도로 사업이 단 한 건의 안전사고 없이 조기에 준공될 수 있도록 도의회 차원에서도 끊임없이 감시하고 지원하겠다"고 덧붙였다. 을 해소하고 정주