정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 7월 30일(현지시각) 튀르키예 이즈미트에 위치한 현대차 튀르키예 공장을 찾아 생산 라인과 공장 운영 현황을 。검했다. 정의선 회장이 현대차 튀르키예 공장 임직원들과 함께 생산 라인을 .검하고 있다. (현대차 제공) (서울=뉴스1) 양새롬 기자 = 현대자동차(005380)그룹 정의선 회장이 현대차의 유럽 전략형 소형 전기차 '아이오닉 3' 양산 품질을 。검하기 위해 튀르키예 공장을 찾았다. 현대차는 아이오닉 3를 앞세워 유럽 B세그먼트 전기차 시장 공략을 본격화한다는 전략이다. 현대차는 정의선 회장이 지난달 30일(현지 시각) 이스탄불 인근 이즈미트에 위치한 현대차 튀르키예 공장을 방문해 아이오닉 3 생산라인과 현대모비스 배터리시스템조립(BSA) 공장을 둘러보고 생산·판매 전략을 .검했다고 2일 밝혔다. 아이오닉 3는 현대차가 유럽에 처음 선보이는 B세그먼트 전기차다. 이달 중순부터 튀르키예 공장에서 양산을 시작해 하반기 유럽 시장에 순차 출시될 예정이며, 현대차는 내년 연간 4만대 이상 판매를 목표로 하고 있다. 모바일릴게임종류 정 회장은 차체 생산부터 의장 라인까지 생산 과정을 。검하며 "양산 초기부터 품질을 최우선으로 고객의 기대를 뛰어넘는 완성도를 확보해야 한다"며 "특히 안전성은 유럽 최고 수준으로 인정받을 수 있도록 해야 한다"고 강조했다. 아이오닉 3는 공기역학 효율과 실내 공간을 극대화한 '에어로 해치' 디자인과 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 기반으로 유럽 주행환경에 맞춘 성능을 갖췄다. 유럽 판매 현대차 모델 가운데 처음으로 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 적용하고 최신 운전자 보조 시스템도 탑재했다. 현대차는 그동안 인스터와 코나 일렉트릭, 아이오닉 5·6·9 등으로 유럽 전기차 라인업을 확대해 왔으며, 아이오닉 3를 통해 수요가 가장 두터운 B세그먼트 전기차 시장까지 공략 범위를 넓힌다는 전략이다. 현재 약 14% 수준인 유럽 B세그먼트 전기차 비중은 2030년 33%, 2035년 65%까지 확대될 전망이다. 정의선 회장이 현대차 및 현대모비스 임직원들과 함께 현대모비스 BSA(Battery System Assembly) 공장을 둘러보고 있다 모바일 바다이야기게임장 . (현대차 제공) 튀르키예 공장, 유럽 전동화 전초기지로 튀르키예 공장은 현대차가 1997년 유럽 시장 공략을 위해 설립한 첫 해외 생산기지로, 내년 양산 30주년을 맞는다. 지금까지 약 340만대를 생산했으며 현재 i20와 베이온 등을 생산하고 있다. 특히 튀르키예는 유럽연합(EU)과 관세동맹을 맺고 있어 유럽 시장으로의 수출 경쟁력이 높다는 평가다. 현대차는 지난해 아이오닉 3 생산라인을 구축하고 올해 5월부터 시험 생산을 진행했다. 아이오닉 3를 시작으로 현지 전기차 생산을 확대해 유럽 전동화 전략의 핵심 거.으로 육성한다는 계획이다. 정 회장은 "지난 30년간의 성과를 바탕으로 새로운 시대 변화에 맞춰 생산과 품질, 판매 전 부문의 경쟁력을 더욱 높여야 한다"며 "튀르키예 최고의 자동차 기업으로 지속 성장할 수 있도록 혁신을 이어가자"고 당부했다. 현대차는 지난해 튀르키예에서 전년보다 6.7% 증가한 6만7120대를 판매했으며, 올해 상반기에도 3만1630대를 판매해 전년 동기 대비 2.3% 성장했다. 현대차는 현지 생산 역량을 기반으로 유럽 전기차 시장 공략을 더욱 강화해 나갈 방침이다. 젤금액 ㅼ 19.c