KG그룹 곽재선 회장[출처=KG그룹] KG모빌리티(KGM)의 올해 판매가 3년 전 내건 '2026년 32만대' 목표의 3분의 1 수준에 그칠 전망이다. 대신 같은 기간 수출을 52% 늘리며 수출 중심 회사로 체질을 바꿨다. 평택공장에서 생산하는 완성차 22만대(내수 12만대·수출 10만대)에 반조립제품(CKD) 10만대를 더한 규모다. SUV는 물론 상용차까지 아우르는 '국내 1등 전기차 브랜드'가 되겠다는 비전도 함께 내놨다. 액티언 [출처=KGM] ◆올해 1~8월 판매 7만1608대...3년째 제자리 목표 시한인 올해 판매 성적표는 기대치를 한참 밑돈다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1~8월 KGM 판매량은 반조립제품(KD)을 포함해 7만1608대다. 연간 32만대 목표를 채우려면 남은 넉 달 동안 월평균 판매량을 지금보다 7배 가까이 늘려야 한다. 연간 판매도 2023년 이후 3년째 11만대 안팎에 머물러 있다. 손오공게임랜드 특히 내수는 2022년 6만8666대에서 지난해 4만249대로 줄어, 목표치 12만대의 3분의 1 수준에 그쳤다. KGM 토레스 EVX[출처=KGM] ◆수출 중심으로 재편...약속한 라인업은 출시 완료 외형 성장은 주춤했지만 회사의 체질은 확실히 바뀌었다. 2022년 4만 4994대였던 완성차 수출은 지난해 6만 8561대로 52% 늘며 11년 만에 최대치를 기록했다. 전체 판매 중 수출 비중도 40%에서 63%로 성장했다. 내수 공백을 수출 물량으로 상쇄하며 연 11만대 판매선을 방어했다. 올해 1~7월 누적 수출 역시 4만 894대로 전년 동기 실적을 웃돌며 상승세를 이어가고 있다. 간담회에서 약속한 신차 라인업도 차질 없이 구축했다. 액티언 하이브리드 등 전동화 SUV와 전기 픽업 '무쏘 EV'를 잇달아 시장에 내놨다. 특히 무쏘 EV는 지난 9월에만 1117대 팔렸다. 자회사 KGM 커머셜 역시 2024년 11월 9m 전기버스 고객 인도를 시작으로 군산공장 가동을 본격화했다 사이트손오공게임 . KGM커머셜 7m급 저상 전기버스 '이-스타나'의 통학버스 이미지. [출처=KGM커머셜] ◆KD 사업으로 신흥 시장 공략 본격화 앞으로는 반조립(KD) 사업을 앞세운 신흥 시장 공략에 속도를 낼 전망이다. 부품을 수출해 현지에서 조립·판매하는 KD는 완성차보다 관세 부담이 적어 신흥 시장 공략에 유리하다. 해당 전략은 2023년 간담회 당시 해외사업부 상무였던 황기영 대표가 밝힌 구상으로, 이듬해 그가 수장에 오르며 사업 확대에 가속도가 붙었다. 올해 구체적인 성과도 나타났다. 지난 8월 미얀마 최대 민간 자동차 기업 SSS 그룹과 파트너십을 맺고 현지 브랜드를 론칭한 것이 대표적이다. 토레스 EVX와 무쏘 EV를 조립 생산해 올해만 1000대를 공급하며, 9월 에티오피아에 이어 사우디아라비아, 베트남 등으로 KD 영토를 순차 확대할 계획이다. KGM 관계자는 "글로벌 판매 확대를 위해 KD 사업 등 신흥 시장 공략을 강화하겠다"며 "또한 다양한 금융 및 구매 혜택 제공 등 내수 시장 대응도 강화해 판매를 늘려 나갈 계획이다"고 말했다. 완료 외형 성