경기도가 20년간 공공 주도로 육성해 온 해양레저산업 관련 사업을 민간 주도 방식으로 전환하는 방안을 검토하고 있다. 민간의 사업 참여와 경험이 축적된 만큼 공공이 직접 사업을 운영하기보다 민간의 전문성과 자율성을 활용해 산업의 지속가능성을 높이겠다는 취지다. 사실상 해양레저산업 불모지였던 경기도에서 공공이 먼저 시장을 만들고 기업의 참여를 유도하는 역할을 해왔다는 설명이다. 현재 경기도에는 국내 등록 레저선박의 약 16%에 해당하는 6500여대가 등록돼 있으며, 등록된 해양레저기업은 500여개사로 전국 20%가량을 차지한다. 여기에 제부·전곡마리나(화성), 아라마리나(김포), 거북선마리나(시흥)를 비롯해 국가지원 거.형 마리나항만으로 조성 중인 방아머리마리나, 반달섬마리나 등을 포함하면 국내 최대 수준의 해양레저 산업 인프라를 구축하고 있다는 평가다. 도는 시장과 기업 기반이 일정 수준 형성된 만큼 산업 육성 초기 단계에서 수행했던 공공의 직접적인 사업 운영 역할도 변화할 필요가 있다고 보고 있다. 상호 연계성이 높은 사업을 민간 주도로 전환해 개별 사업 간 연계성을 높이고 운영의 효율성을 확보한다는 구상이다. 개별 위탁·대행으로 운영되던 이들 연계 사업을 민간 보조사업 형태로 일원화해 공모·선정함으로써 운영 효율성을 극대화한다는 구상이다 릴게임다빈치불새 . 도는 민간 전환 이후에도 보조금 교부와 성과관리를 통해 공공성을 유지하고, 축적된 노하우를 전달해 민간의 자생력이 확보될 때까지 일정 기간 재정 지원을 유지할 방침이다. 이번 구상은 내부 검토와 예산 심의를 거쳐 올해 말 최종 확정될 예정이다. 도 관계자는 "민간전환이 해양레저산업 전체에서 철수하는 의미는 아니"라며 "기존에 공공이 주도해 온 일부 사업의 운영 방식을 바꾸는 것이며, 마리나와 해양관광, 안전, 관련 인프라 등 다른 분야의 정책과 사업은 계속 추진한다"고 말했다. 변화할 필요가 있