액화수소 전문기업 하이리움산업이 한국산업기술진흥원(KIAT)이 지원하는 한·독 국제공동 연구개발(R&D) 과제 주관기관으로 선정됐다. 드론, UAM(도심항공교통), 항공기 등 차세대 수소 모빌리티에 적용할 수 있는 고효율·초경량 액화수소(LH₂) 저장탱크를 개발하는 것이 핵심이다. 18일 하이리움산업에 따르면 이번 과제는 올해 8월부터 오는 2031년 7월까지 5년간 진행하며 총연구비는 약 110억원, 정부지원금은 약 100억원 규모다. 하이리움산업을 중심으로 한국과 독일의 액화수소, 복합소재, 극저온, 자동화 제조, 비파괴검사 분야 전문 연구기관들이 공동으로 참여한다. 독일에선 프라운호퍼(Fraunhofer) 산하 3개 연구소가 함께 한다. 액화수소는 약 -253℃의 극저온 상태에서 저장해야 하기 때문에 높은 단열성능이 요구되는 동시에, 항공 및 UAM 적용을 위해선 탱크 자체의 무게를 최대한 줄여야 한다. 특히 탱크 중량 감소는 수소 탑재량과 비행거리, 운송 효율을 직접적으로 향상시킬 수 있어 차세대 수소 항공 모빌리티 상용화의 핵심 기술로 꼽힌다. 연구진은 이번 과제를 통해 중량효율 30% 이상, 일일 증발률 12% 이하의 액화수소 저장 시스템 구현을 목표로 한다. 이를 위해 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 내조에 2D 나노소재 기반의 수소 배리어 코팅 기술을 적용하고 다층단열재(MLI)와 고진공 단열층, 금속 외조를 결합한 이중벽 구조를 개발한다. 하이리움산업은 주관기관으로 전체 시스템 통합을 비롯해 액화수소 저장탱크 설계와 진공단열 이중벽 제작 등 핵심 시스템 개발을 총괄한다 모바일 야마토게임동영상 . 국내에선 한국생산기술연구원(KITECH)이 2D 나노소재 기반 수소 배리어 코팅 및 고차단성 부여 기술을 개발하며, 한국건설생활환경시험연구원(KCL)은 시험·인증 기준 수립과 국내외 인증 대응을 담당한다. 선박해양플랜트연구소(KRISO)는 구조 및 열유동 해석, 위험도 평가와 모빌리티 환경에서의 단열 성능 실증을 수행한다. 프라운호퍼 IMWS는 극저온 환경에 적합한 복합소재 설계와 물성·KITECH·KCL·KRISO 손상 분석, 적층구조 최적화를 담당한다. 프라운호퍼 IPT는 레이저 보조 테이프 와인딩(LATW)과 자동 섬유 적층(AFP) 기술을 활용해 복합소재 탱크의 자동화 제조공정 및 공정 모니터링 기술을 개발한다. 프라운호퍼 IKTS는 실시간 비파괴검사(NDI)와 AI 기반 품질보증 기술을 적용해 제조 단계에서 탱크의 결함을 실시간으로 감지할 수 있는 인라인 검사 플랫폼을 구축할 예정이다. 이를 통해 소재 개발부터 설계·제조·검사·인증·실증까지 이어지는 액화수소 저장탱크 전주기 기술체계를 구축한다는 계획이다. 하이리움산업은 이번 한·독 공동연구를 통해 단순한 시제품 개발을 넘어 설계-소재-제조-검사-인증으로 이어지는 상용화 기반 기술을 확보한다는 전략이다. 특히 독일 프라운호퍼 연구진과의 협력을 통해 유럽의 복합소재 자동화 제조 및 검사 기술을 접목하고, 향후 국내뿐 아니라 유럽을 포함한 글로벌 수소 모빌리티 시장 진출을 위한 기술 및 인증 기반을 마련할 계획이다 황금성나비 . 하이리움산업은 이번 연구개발 성과를 기반으로 드론과 UAM을 시작으로 향후 항공용 액화수소 저장 시스템까지 적용 분야를 확대할 계획이다. 또한 개발 기술의 상용화를 통해 과제 종료 후 5년간 약 625억원의 매출 창출을 목표로 하고 있으며, 액화수소 저장탱크와 관련 제조·검사 기술의 글로벌 공급망 진입도 추진한다. 하이리움산업 김서영 대표(사진)는 "수소 항공 모빌리티의 경쟁력을 결정하는 핵심 요소 중 하나는 제한된 중량 안에서 얼마나 많은 수소를 안전하게 저장할 수 있느냐로, 이번 한·독 국제공동 R&D를 통해 우리가 축적해 온 액화수소 저장 및 극저온 기술과 독일 프라운호퍼의 복합소재·자동화 제조 및 검사 기술을 결합해 차세대 모빌리티에 적용할 수 있는 경량 액화수소 저장 시스템을 확보할 계획"이라며 "연구개발에 그치지 않고 인증과 양산기술까지 연계해 국내 액화수소 기술의 글로벌 사업화 기반을 구축하겠다"고 말했다. 경기 평택에 있는 하리움산업 본사 전경. 이와 별도로 하이리움산업은 독일의 가스 인프라 기업 Thyssengas, 독일 가스·열 연구기관 GWI와 손잡고 액화수소 드론을 활용한 가스 배관망 모니터링 실증에도 나선다. 이를 위해 Thyssengas, GWI와 액화수소 드론을 활용한 독일 가스 배관망 모니터링 및 실증 협력을 위한 3자 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협력의 첫 단계는 독일 내 약 120km 규모의 가스 배관망 시범구간을 대상으로 진행할 예정이다 신천지추천 . 하이리움산업의 액화수소 드론을 투입해 장거리 배관망을 비행하면서 배관 주변 및 주요 설비의 상태를 모니터링하고, 실제 현장 환경에서 운용 가능성과 효율성을 검증한다. 주요 실증 분야는 배관 누출 탐지, 설비 상태 .검, 인력 접근이 어려운 구간의 원격 모니터링 및 장거리 무인.검 등이다. 특히 가스 배관망은 넓은 지역에 걸쳐 장거리로 구축돼 있어 사람이 직접 .검하거나 차량을 이용한 순찰 방식에는 시간과 비용 측면에서 한계가 있다. 하이리움산업과 Thyssengas, GWI는 이번 실증을 통해 액화수소 드론의 장시간 비행 특성이 이러한 기존 。검 방식의 한계를 얼마나 효과적으로 보완할 수 있는지를 검증할 계획이다. 하이리움산업은 이번 협력을 단순한 드론 기체 공급 사업이 아니라 액화수소 기술을 실제 산업 인프라에 적용하는 사업모델 확보의 계기로 삼는다는 전략이다. 특히 액화수소 저장·공급 기술과 장시간 비행 드론, 센서 및 데이터 분석 기술을 결합할 경우 배관망뿐 아니라 향후 전력망, 철도, 대규모 산업단지 등 다양한 인프라 。검 분야로 적용 범위를 확대할 수 있을 것으로 보고 있다. 또한 친환경 무인.검 체계를 구축함으로써 현장 .검 인력의 부담을 줄이고 운영 효율을 높이는 동시에 장기적으로는 가스 인프라의 안전성을 향상시키는 효과도 기대하고 있다. 하이리움산업 관계자는 "이번 협력은 하이리움산업의 액화수소 기술을 유럽의 실제 에너지 인프라 현장에 적용하고 검증한다는 。에서 의미가 크다"며 "120km 시범구간 실증을 성공적으로 수행하고 확보된 데이터를 기반으로 적용 범위를 확대해 나갈 계획"이라고 밝혔다. 무인。검 체계를