현대자동차 노사가 올해 임금교섭에서 잠정합의안을 마련했다. 10년 만의 전면파업 끝에 마련된 안이다. 교섭 상견례 이후 111일 만이다. 올해 교섭이 장기화한 배경에는 이른바 '영업이익 N% 성과급' 요구가 있었다. 금속노조 현대자동차지부(지부장 이종철)는 지난해 순이익의 30%를 성과급으로 지급하라고 요구했다. 사측이 움직이지 않자 부품사·하청노조와 공동파업까지 벌이며 투쟁 수위를 높였다. 다만 최종 합의에서는 당초 요구에서 한발 물러서며 잠정합의안을 도출했다. '순이익 30% 성과급' 요구로 길어진 교섭 현대자동차지부는 올해 4월 지난해 순이익의 30%를 성과급으로 지급하라는 요구안을 내걸었다. 지난해 SK하이닉스에서 '영업이익의 10%를 성과급 재원으로 삼고 상한선을 폐지한다'는 합의가 나온 뒤 확산한 성과급 요구의 영향이다. 노사는 5월6일 상견례를 열고 임금교섭을 시작했다. 20일 뒤 삼성전자에서는 '반도체 영업이익의 10.5%를 재원으로 특별경영성과급을 상한 없이 지급한다'는 합의가 나왔다. 하지만 현대자동차 노사 간 입장차는 좁혀지지 않았다. 지부는 6월12일 교섭 결렬을 선언했다 카카오바다이야기 . 이후 쟁。은 임금·상여금 인상과 정년 연장, 해고자 복직 등으로 옮아갔다. 사측이 7월 기본급 인상과 성과금·주식 지급 등을 담은 첫 제시안을 내놓으면서부터다. 지부는 상여금 인상과 정년 연장, 해고자 복직을 요구하며 4시간 부분파업과 8시간 전면파업 등을 포함해 모두 60시간 파업했다. 교섭은 17차까지 이어졌다. 기본급 10만원·성과금 400%+1천270만원 합의 노사는 기본급 10만원 인상과 기본급의 400%에 1천270만원을 더한 성과금, 자사주 15주 지급에 합의했다. 기본급 10만원 인상에 따른 연간 임금인상 효과는 600만원으로, 전체 임금인상 효과는 4천84만원 수준이다. 여기에 현대차 주식 15주와 해시포인트 50만원을 지급한다. 하기휴가비는 80만원에서 100만원으로 20만원 올려 내년부터 적용한다. 정년 연장은 법제화되는 즉시 적용하고 현행 임금피크제는 확대하지 않기로 했다. 정년이 65세로 늘어날 경우 61~63세에는 기존 임금 인상분을 적용하고, 64세에는 임금을 동결한 뒤 65세에 10%를 삭감하는 방식이다 모바일 바다이야기 온라인 . 주요 쟁。 중 하나였던 상여금 750%에서 800%로의 인상 논의는 내년으로 넘겼다. 해고자 복직 문제는 전향적으로 논의하기로 했다. 내년부터 2028년까지 기술직 500명을 신규채용한다. 노조활동 과정에서 제기된 214억원 규모의 손해배상·가압류 10건은 모두 해지하기로 했다. 잠정합의안은 31일 조합원 찬반투표에서 과반의 찬성을 얻으면 최종 확정된다. 완성차 합의 뒤에 남은 원청교섭·납품단가 현대자동차 교섭이 최종 타결되면 현대자동차그룹 계열사 교섭도 순차적으로 타결될 가능성이 커졌다. 하지만 현대차지부가 부품사·비정규직 노동자와 공동파업을 벌이며 내걸었던 원청교섭과 납품단가 문제는 해결되지 않은 채 남았다. 금속노조는 올해 7월15일과 8월26일, 9월2일 세 차례 파업을 전개하기로 하고 하청노조의 원청교섭 성사와 확산을 주요 목표로 내걸었다. 현대자동차 교섭이 잠정합의에 이르면서 원·하청 공동파업의 동력을 어떻게 이어 갈지도 과제가 됐다. 현대글로비스 울산지역 사업장과 현대모비스 등에서는 원청교섭 요구를 둘러싼 갈등이 이어지고 있다. 금속노조는 쟁의권을 확보한 사업장을 중심으로 파업을 이어 가면서 법적 대응도 병행한다는 방침이다. 뒤 확산한 성과급